Il doppio Frejus, ma con meno Tir

Ricorda un po’ l’antico proverbio del “chiudere la stalla quando i buoi sono già scappati”, la vicenda della seconda canna del traforo del Frejus. Ora tutti si scaldano per contrastare il prevedibile aumento dei tir, ma la decisione di trasformare il tunnel di sicurezza in galleria di transito risale al lontano dicembre 2012: una decisione che passò nel silenzio più totale. Ora il tema torna d’attualità e per un largo fronte politico la battaglia diventa il contingentamento. Se n’è parlato ieri a Torino durante un incontro promosso dal consigliere regionale Pd Antonio Ferrentino. Obiettivo? «Creare un fronte trasversale per ottenere un contingentamento strutturato dei tir, per salvaguardare la “Convenzione delle Alpi” e gli standard ambientali». Anche il M5S regionale e i sindaci dell’Unione montana hanno formulato le loro proposte al governo.

su Luna Nuova di martedì 24 marzo 2015